Обслуживание Thermo King: советы по регулярному техническому уходу

Даже при стабильной работе холодильной установки в системе со временем накапливаются загрязнения, износ компонентов и утечки хладагента. Чтобы избежать сбоев и сохранить нужную температуру в грузовом отсеке, необходимо регулярно проводить технический осмотр «термо кинг» и устранять мелкие дефекты до перехода в аварийные состояния.

Содержание статьи:

Что входит в базовое обслуживание

Плановое обслуживание включает в себя проверку компрессора, чистку теплообменников (конденсатора и испарителя), диагностику состояния ремней, фильтров и электрических соединений. Загрязнение радиаторов снижает теплоотвод, а износ приводного ремня может привести к остановке компрессора. Приводной ремень рекомендуется заменять каждые 1500–2000 моточасов. Окисленные контакты или ослабленные клеммы вызывают перебои в работе управляющей электроники и датчиков.

Герметичность системы и уровень хладагента оцениваются с помощью манометрии и электронных течеискателей. Давление в контуре должно находиться в пределах 2,5–3,5 бар на всасывании и 15–20 бар на нагнетании, в зависимости от модели и условий. Утечка более 10% от номинального объёма хладагента (как правило, 0,2–0,4 кг) может снизить эффективность охлаждения на 15–30 %. Дополнительно проверяют работу вентиляторов, соленоидных клапанов и температурных датчиков. Погрешность штатного термодатчика не должна превышать 1 °C; если расхождение более 2 °C, необходима калибровка или замена.

Как обслуживать устройство перед сезоном

Перед летним периодом, когда нагрузка на установку максимальна, внимание уделяется блоку питания, генератору, аккумулятору и корректности работы панели управления. Производят промывку дренажной системы и при необходимости — обновление прошивки управляющего блока, — это повышает устойчивость к внешним сбоям.

Проверяется герметичность кузова: при нарушении теплоизоляции компрессор работает на пределе, пытаясь компенсировать теплопотери через неплотности дверей или стыков. Даже при исправной установке «термокинг» ее эффективность падает, если кузов не подготовлен.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Кнопка «Наверх»