Принцип действия консольного насосного оборудования

Из числа основного объема выпускаемой мировой индустрией насосной техники, примерно 60-70% приходится на часть консольных насосов. Применение этого оборудования обусловлена несложностью его конструкции, простотой в ремонте и высоким КПД работы.

Далее проанализировано устройство и принцип функционирования консольных насосов. Вы ознакомитесь с полем деятельности их использования и техническими характеристиками, а также изучите известные модели оборудования и получите рекомендации по их монтажу.

Классификация и сфера применения

Насосное оборудование консольного типа предназначено для работы с чистыми и слабозагрязненными жидкостями, не содержащих в составе твердых механических включений, этот принцип работы относится и к насосу к 100 80 160. Наибольшее содержимое абразивных веществ их размер в рабочей среде — 0.1%, но не более 0.2 мм.

Эксплуатация этих насосов широко распространено в последующих сферах:

• системы ирригации и полива;
• муниципальное водоснабжение;
• пожарная безопасность;
• коммунальное хозяйство;
• химическая промышленность;
• производственные линии.

Принцип работы и конструкция

Лопастное колесо является основополагающим функциональным узлом центробежных консольных насосов, с помощью которого производится перекачивание рабочей среды. Зависимо от числа колес агрегаты классифицируются на одно и многоступенчатые.

Форму барабана имеет лопастное колесо, составляющегося их двух параллельно расположенных дисков, которые совмещаются внутренними пластинчатыми переборками. Колесо, установленное внутри рабочей полости, приобретает вращательный момент которое образуется от электродвигателя вала, на котором оно зафиксировано. На валу колесо закрепляется посредством подшипникового узла, защищенного от контакта с жидкостью.

Внутренняя полость корпуса имеет два отверстия — всасывания и подачи, а в полости размещен барабан. Достаточно прост принцип действия механизма — через отверстие всасывания в процессе работы вода поступает в полость и захватывается лопастями колеса, которое при вращении усиливает перемещение жидкости и выкидывает ее через отверстие подачи.