Бензовоз — устройство, конструкция, перевозка горючих веществ

Как известно, бензовозы — это автомобили, оборудованные прицепом или полуприцепом для безопасной перевозки горюче-смазочных материалов. Они оснащены специальными емкостями/цистернами для хранения и транспортировки жидкого топлива. Обычно это бензин и диэ. Цистерны, оснащенные топливом, имеют баки, на которых указано количество топлива, и дыхательные клапаны. Это позволяет внутренней части резервуара сообщаться с окружающей атмосферой, снижая риск возникновения избыточного давления. К резервуару также подведены дренажные трубы, на которых установлен быстродействующий клапан и отстойник с системой отделения влаги. В связи с препятствиями возникновения пожара к резервуару подведены заземление и устройства пожаротушения.

Как правило, вместимость бензовозов с прицепами варьируется от 10 млн. до 8 000 литров; для бензовозов с полуприцепами вместимость составляет от 70 до 30 000 литров; для емкостей больших размеров свыше 5 000 литров используются гофрокороба (специальные перегородки) с кузовом устанавливаются вертикально и прямо вдоль кузова, что обеспечивает снижение гидравлических ударов.

Как правило, это, в принципе, самые разнообразные жидкости, от химикатов до продуктов питания. Однако все эти виды транспорта объединяет то, что возможность транспортировки должна быть герметичной. Особенно это касается горючих и опасных материалов. При этом не допускается даже испарение. Такие меры безопасности предотвращают не только чрезвычайные ситуации, но и загрязнение окружающей среды.

Часто требуется поддерживать определенную температуру в цистерне с соляркой, чтобы легковоспламеняющиеся жидкости не начали испаряться. Цистерны топливозаправщиков заполняются двумя способами — сверху и снизу. Это зависит от того, как он расположен. Можно лишь добавить, что нижний залив жидкости осуществляется с помощью специального шланга-переходника, входящего в комплект на бензовозе, так как обычные шланги здесь не подходят.

Конструкция бензовоза

Как уже упоминалось выше, эти машины предназначены для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей третьего класса опасности. Исходя из этого, к бензовозам применяются особые требования пожарной безопасности и консервации.

Так, например, на дне цистерн имеются специальные клапаны, так называемые донные клапаны. В большинстве случаев они герметизированы для защиты от повреждения бензопроводов, что может привести к утечке топлива.

Для дальнейшего обеспечения безопасности каждый бензовоз оснащен специальным защитным устройством, которое частично защищает цистерну и предохраняет бензобак. Кроме того, на бензовозах установлены проблесковые маячки и экранированные системы проводки.

Тягачи, используемые для буксировки, и бензовозы на базе автомобильных шасси оснащены экологически чистыми двигателями класса 3, кроме того, внедрены требования по установке выхлопных труб. Они устанавливаются с правой стороны, перед выхлопным патрубком с правой стороны или сразу за кабиной. Для дополнительной безопасности выхлопная труба также оснащается искрогасителем.

В комплект топливозаправщика также должны входить огнетушитель и контейнер для песка. Обратите внимание, что для тушения пожара песок вовсе не требуется, так как для этой цели служит огнетушитель. Песок следует рассыпать при утечке горючих жидкостей, чтобы связать их вместе и предотвратить дальнейшее распространение или испарение.

Для перевозки дизельного топлива, очищенных нефтепродуктов и бензина. Мазутовозы используются для перевозки темных нефтепродуктов и мазута. Нефтевозы, оборудованные для этих целей, используются для перевозки нефти. Кроме того, битумовозы используются для перевозки битума, а нефтевозы — для нефтепродуктов. Газ также перевозится под давлением в цистернах на газовозах.

Для перевозки различных легковоспламеняющихся веществ обычно используются разные цистерны, хотя некоторые нефтепродукты могут перевозиться в одной цистерне. Единственное, что не рекомендуется, это перевозить светлые и темные нефтепродукты в одной цистерне. При перевозке осветленных нефтепродуктов в цистернах, где перевозились темные, следует применять паровую очистку цистерн.

К бензовозам, перевозящим битум, нефть и мазут, предъявляются дополнительные требования, такие как поддержание температуры в цистерне. Эта особенность цистерн-термосов особенно актуальна в зимний период. И, наконец, существуют бензовозы, которые отличаются тем, что оснащены топливораздаточным пистолетом со счетчиком и сливными насосами.

Некоторые даже стараются купить права на управление спецтехники, перейдя по ссылке angarsk.prava112.com/spectehnika/benzovoz для решения этого вопроса, но надо не забывать, что это не станет соответствовать законодательству любой страны и станет преследоваться по закону, вплоть до привлечения к уголовной ответственности.